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停车费发票跟充电桩搞上对象了，现在这世道，就连数据都得谈恋爱。河南的这家公司跟全国ETC的大佬碰面了，结果发现双方手里的数据合一块儿，能绕地球三圈 。

智慧停车遇上新能源车

视博股份展示停车数据，后台服务器差点冒烟，他们手里握着2.3亿车主的出行记录，这相当于每天监控全国十分之一人口的活动轨迹。豫信电科也不逊色，40万辆新能源车的充电数据能写满58家车企的祖传族谱。

两家公司发觉，把停车数据与充电数据搁一块儿，能够算出车主啥时候该充电，啥时候该缴费。这比相亲网站的大数据匹配还要精准，毕竟车主的钱包比他们的嘴更实在。

无感支付的终极梦想

如今过收费站得减速，往后或许连刹车都不用踩。视博的ETC前装技术能让新车出厂就具备缴费功能，将来车主唯一的停车记忆说不定就是找不到手机开锁。

豫信这一方更厉害，计划在充电桩上安装情绪识别摄像头。一旦检测到车主等待充电时不耐烦，就会自动播放郭德纲相声。这项服务目前暂且命名为“充电五分钟，快乐两小时” 。

发票界的世纪大和解

以前开发票得扫八个二维码，现在有两家公司打算弄电子发票联盟，车主加完油充完电后，系统会自动把发票放进微信卡包，这可比超市小票贴心多了。

有个毛病，系统太过聪明，车主悄悄给小三的车充电，它都会生成消费记录。建议增加“发票私密模式”，当然要加收20%的服务费。

数据变现的野路子

视博的工程师察觉到，剖析车主半夜去向的数据极具价值。餐饮店乐意掏钱购买宵夜人群分布情况，酒店想弄清楚哪些区域凌晨两点还有车辆在徘徊 。

最厉害的是保险公司，他们会依照充电的时长来推算车主的耐心值。那些充电仅十分钟就拔枪的人，购买保险要加价30%，毕竟这类人患路怒症的风险很高。

当算法遇上河南硬汉

豫信电科算法团队成员都是河南当地的，他们为充电桩编写的推荐算法带有胡辣汤的味道。要是系统察觉到车主连续三天在同一家逍遥镇吃早饭，便会自动推送附近的充电站。

视博在北京的团队心里不平衡，非得让系统掌握识别北京车主的能力。结果训练出的AI只要看到“京N”开头的车牌，就推荐人均500元以上的停车场，结果被投诉到算法都自闭了。

博士后们的交通战场

两家公司的实验室热闹得很，比驾校都热闹，清华博士在调试路网监测模型，南京大学的教授带着学生研究如何用ETC数据预测春运，有个博士后的论文题目是《论车主在加油站扫码时的微表情管理》，据说已经收集了20TB素材 。

最拼命的是财务部，他们笃定停车数据能预测股市的涨跌情况，经过三个月的验证，其准确率和抛硬币没啥两样，如今又开始研究加油站便利店的销量与A股之间的关系了。

你们觉着未来智慧交通最先该消灭哪种反人类设计？是在停车场找车位时那绝望的时刻吗？还是在充电站排队时那至暗的时刻？