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现在的全液晶仪表盘市场简直千篇一律，可当我撞上了这家名叫友衷科技的公司，那可真是开了眼了。他们不走寻常路，把那仪表盘玩得跟别人不一样，简直是个新花样。

液晶仪表不是终点

这家公司60人团队里，80%的主儿都是技术狂热者。CEO张铮在汽车电子圈里摸爬滚打了十年，专给各大车企打造仪表盘。他们搞的不是那些花哨的屏幕，而是从螺丝到系统，全都是自家研发的。

那些公司都是买现成的零件随便拼一拼，可友衷却偏要自己从头开始造轮子。听说他们连UI界面都是自己动手写的，简直就是汽车界的苹果公司。这么认真，估计就是为了以防万一供应商突然消失，他们自己还能继续生产不是？

拒绝特斯拉式大屏

特斯拉那大块头iPad似的仪表盘挺拉风，可开车时老想戳它两下。咱们那帮工程师家伙研究了老半天那些洋东西仪表，最后得出个结论：大屏幕，就是分心的源头，一不留神就危险了。

这仪表盘做得那叫一个简洁，超速了直接来个闪屏警告，比看数字那叫一个直观。开车的时候谁有闲功夫盯着那东西算数，闪个两下比啥都管用。

手机导航的救星

用手机导航时最头疼的就是突然来电话，一接通电话，导航功能就歇菜了。但是，JetCast技术可是个贴心的小东西，它能直接把手机导航投射到仪表盘上，就算电话来了也不怕影响导航。

这功能听起来挺简单，可市面上真正能搞定的没几家。大多数投屏要么就是卡得跟什么似的，要么就是影响手机其他功能。估计友衷的工程师也是被那些烂投屏折磨得够呛，这才想出了这么个解决方案。

虚拟驾驶舱野望

仪表盘不是唯一，友衷还沉迷于那虚拟驾驶舱的构思。HUD、后视镜、中控，全都要联网，统一由一套协议来操控。听起来像是科幻电影里的桥段，但人家是真的在干这事。

等这套东西玩熟了，说不定还能来个手势操作。以后开车儿，不用按那破按钮，一挥手空调温度就能变。当然了，也有可能搞错，把赶蚊子当成了调温的指令。

控制成本的秘诀

刘淼，这位友衷的联合创始人，北航博士一枚，专研嵌入式系统那一块。他领着团队搞了个平台化开发，把功能拆成了一个个小模块。这招的好处是，给各家车厂定制的时候，能快速拼装，方便得很。

玩这东西起步得砸不少钱，不过往后就能省下不少荷包。就跟搭乐高似的，先把那些基础的小块头备齐了，往后想搞啥新花样都特快。难怪那些搞投资的都看上了他们。

未来可能翻车的地方

想法挺美，可咱这圈子才60来个人。要是一起搞仪表盘、虚拟座舱、自动驾驶，难免这边顾不上那边。国内能搞全栈研发的科技公司本身就稀少，能挺下来的更是凤毛麟角。

这JetCast协议现在挺给力的，可要是车厂偏要搞自己那一套标准，那可就有点意思了。毕竟，那些大厂子们都爱搞封闭的生态圈，对第三方的东西兴趣不大。

瞧瞧这，友衷科技这招行不行？是不是也得步那些初创公司后尘，半途而废？来，把你的高见扔过来。