安徽皖通科技股份有限公司-皖通科技华为战略合作

两家科技巨头搞了个签约仪式，现场闹哄哄的，不识货的以为公司要火上天了。仔细瞧瞧，原来签的是个战略盟约，这东西在科技圈早就成了家常便饭。

签约现场实况

华为展馆里空调开得那叫一个猛，领导们穿得西装革履，愣是没见一滴汗。那签字桌，比乒乓球桌还宽敞，签字笔看起来高档得要命，估计是从那奢侈品店里借来的。双方代表签完字还得互相传阅文件，这阵势，跟古代的皇室和亲似的，差点儿没来个交杯酒。

下面那帮观众全是咱公司的大领导，拍手那叫一个欢实，就怕老板觉得咱不够热情。摄影师那技术，拍得那叫一个高明，愣是把一米六的领导拍出了两米的大气场。这种局儿，大家都心知肚明，照片比啥合同都重要，发个朋友圈才是真本事。

大佬们的发言

马悦副总的嘴皮子磨了十分钟，就一个中心思想：咱们联手，钱肯定能赚。皖通科技的陈董倒是直来直去，直接把PPT上的业绩数据念了个遍。这种场合的发言套路都一样，先吹捧对方，再自吹自擂，最后展望一下未来。

台下那帮老油条，手机屏幕都暗得跟夜猫子似的，时不时地假装点头，装出一副懂行的样子。有个小兄弟，那笔记写得跟书法似的，后来才发现，他是在偷偷给领导画表情包。这种会，简直就是演技大考验，你得表现得专注，但又不能太入戏。

合作到底干啥

搞个智能交通项目，说白了就是让摄像头变聪明点，收费系统算账更溜。华为那帮人搞技术，皖通科技那帮人搞应用场景，听起来就像“我出钱你出力”的科技版。其实这种合作挺接地气的，不搞那些虚的，直接说能多收多少钱过路费，这才叫实在。

现场秀了个智能收费东西，说能认出两百来种车。我倒是想给它加个技能，能识辨出那些长期不洗车的家伙，多收点洗车费。再怎么高科技，归根结底还不是为了让收费站省点人手，少招几个收钱的小哥。

合作背后的算盘

华为最近两年忙得不亦乐乎，搞了个军团制，其中交通智慧化军团简直就是个交通行业的羊毛收割机。皖通科技也不是吃素的，一看这合作能省不少研发的钱，就赶紧抱上了大腿。说白了，这合作就是一个要数据，一个要技术，各取所需，挺有意思的。

现场最忙的就是那帮法务，合作协议堆得跟新华字典似的厚。关键内容全在38页的免责条款里，这合同历来就是“同甘共苦可以，共患难就免了”。要是真出了点啥事，保不齐比谁都先想着推卸责任。

行业影响几何

那些搞ETC的小企业得夜不能寐了，俩大腕儿一联手，基本上就是行业大洗牌的预兆。但也没必要过分忧心，这类的合作往往都是声势浩大，实际行动却寥寥无几，能落实两三个项目就算不错了。老行尊都知道，发布会越热闹，项目越容易泡汤。

最逗比的是那几个竞争对手的家伙，现场拍照还发圈，文案都是“取经归来”。但其实心里头儿骂骂咧咧的，琢磨着回去怎么跟老板交差。这行当，表面笑得跟朵花似的，心里头儿MMP得要死。

吃瓜群众怎么看

评论区那叫一个热闹非凡，有人喊“价格又要上天”，有人喊“终于能告别那恼人的堵车”。最逗的评论来了，竟然问能不能弄个功能，专门捕捉领导开豪车闯红灯。咱普通司机心里就一个念头：过路费能不能来个打折优惠？

那记者问得可真尖酸，问咱们合作完是不是要裁人。那发言人直接来了个教科书级别的太极表演，愣是三分钟没说一句靠谱的。这种事谁心里不清楚，技术一升级，裁人？那岂不是让员工去打麻将了？

说真的，这科技公司之间的联姻，咱们真的能指望它让咱们的车少堵一会儿吗？逗号，这合作到底能不能行？逗号，别到时候又是一场空。