汽车涡轮增压器工作原理-增压涡轮原理器汽车工作原理图

汽车增压器是个炒鸡厉害的装备，可以让你的车子飞速奔跑还很省油！就像往发动机里灌入空气，引擎的动力马上就增强不少。对咱们车主而言，既能提升车速又能少花点儿油费，这不得追着喊好？那就让我们来聊聊各种各样的汽车增压器，让你在选车时更有底气，做出明智的选择。

机械增压的魅力

机械增压器就跟涡轮增压器差不多，都是通过引擎曲轴来催动空气的，但它又有些不一样，用的是齿轮或电磁离合器来提速。这种增压器的好处就是低速时提速很快，一发动动车子就觉得速度猛涨，开起来超级给力！非常适合在城市里面跑，低速时反应迅速，应付各种路况没问题。

得提醒下，机械增压也不是全能的，它需要的是从发动机那边吸取能量才能工作的，因此在节油上就不像想象中那么厉害了。试着想想看，当你在高速公路上飞驰时，这种增压方式肯定能满足你对速度的渴望；但是在日常生活中，可能就要多花些钱加油！如果你是个追求极致速度的赛车手，那么机械增压可能就不再是你的菜了；但如果你只是想要一辆适合通勤或在市内驾驶的汽车，那这样的增压器就很实用。

气波增压的独特之处

气波增压器就是靠把废气的压力转化为空气的动力来提升性能，它设计得简单，不会热到烫手。而且，这个东东好弄又耐造，因为没用到太多高端耐热材料，连散热器都不用添置。对于柴油车来说，它简直就是神器！别看它主要针对于低速模式，但效果却是立竿见影般的给力，低速扭矩大，起步速度飕快。

气波增压器这玩意儿，个头大声音也不小，开车时可能会有点难受。而且它的设计问题使得它只适合慢悠悠地爬坡，用途有限呐。挑气波增压器的时候，要看看你平时开啥路，别买回来才发现不合适，那就亏大了！

涡轮增压器就是通过利用排出的废气去推动叶片，增加进气管中空气的压力，再将高压富氧的新鲜空气送入发动机气缸内。这个技术厉害之处在于不仅省油，让车子更有力，还能降低尾气排放，保护环境。所以，想要让爱车省油环保，就得考虑装个涡轮增压器了！

不过，这个涡轮增压器，跑慢点就没那么快了，城里开可能感觉有点肉。而且，换档的时候它反应也不是特别敏感，有时候会觉得车卡住了似的。所以你要选的话，最好还是看看哪种能满足你平常开车的需要。

复合增压的创新设计

这个新的叫“复合增压器”的东西，其实就是把涡轮增压跟机械增压两个放一起玩儿。主要有俩类型，一种是串联式的，另一种是并联式的。咱们就说说串联式的，它先让空气在涡轮增压器里被压缩，然后进入一个叫中间冷却器的地方凉快一下，接着再去机械增压器那里继续被压。这样做的好处就是能增强增压效果，特别适合给那些跑得飞快的发动机用。

如果你把这两种增压技术连在一起来用，低速的时候就让机械增压多干活儿，高速的时候就换成涡轮增压上场。这么一来，发动机给你提供的低速扭矩就会明显增强，开着车随时感觉都有劲儿。当然，这样的复合增压设计确实有些小麻烦，但对于想要最棒性能的小伙伴来说，真心值得一试！

选择适合的增压器

挑增压装置要看你的需求，城里开的话建议机械增压或者气波增压，想要省油就选涡轮增压。享受驾车快感？那就试下复合增压器，肯定让你满意！

选个增压器，咱们得了解一下它是怎么回事儿，表现怎么样。每种增压器都有些各自的优点和缺点，了解了这些才能选出最适合咱们的那个。买车时可别忘了考虑这点让开车更加痛快！