戴卡宏鑫科技-宏鑫和戴卡是什么关系

听说浙江台州有一家工厂，这家工厂能够把卡车轮毂制造得比女朋友还要轻。戴卡宏鑫科技利用锻造铝材制造出的轮圈，其 22.5 寸的重量仅为 25 公斤，比传统的铁圈轻了整整 20 公斤，这就相当于在路上跑的时候少拉了四袋大米。

轮毂比铁圈轻一半

他们车间里的铝锭，被万吨压力机挤压后，密度比铁圈要高 30%。有位老师傅讲，以前装卸铁轮毂得两个人一起抬，现在单手就能提着铝轮毂在车间里到处走。省下的搬运费能买好几箱红牛，在夜班的时候特别管用。

测试数据那叫一个夸张，同样尺寸的锻造铝圈和铁圈放在一起称重，那感觉就跟拿健身教练跟宅男比体重似的。某物流公司把这批轮毂给换了之后，司机说踩油门的时候车子蹿得那叫一个快，就跟偷了情似的，拉同样吨位的货都能省 2 升油。

百公里能省两升油

加油站老板极其讨厌这种产品，要是一年跑 15 万公里的话，能少加 3000 升柴油。有车队专门做过对比测试，装着空调开车的油耗，比用铁轮毂且不开空调的情况还要低。如今司机们在等货的时候都敢开着空调睡觉，再也不用拿着硬纸板扇风。

更绝的是轮毂表面的空气动力学设计，工程师讲花纹并非随意刻制。如同秃顶人士所留的发型那般，每道凹槽都能让气流更为顺畅。有客户反馈称，在跑高速的时候，方向盘轻得就好像游戏厅里的赛车模拟器一样。

轮胎寿命延长四分之一

修车铺老板瞧了这轮毂后直摇头，原因是轮胎磨损的速度降低了 26%。普通卡车轮胎跑 20 万公里就需要更换，而使用这东西能多支撑 5 到 8 万公里。有个跑新疆线的老司机讲，如今轮胎磨破的速度还比不上他老婆逛街把鞋穿坏的速度。

温度测试很离谱，夏天去摸铁轮毂，那热度能把鸡蛋给煎了；而摸铝轮毂，就跟摸隔夜的可乐似的。修理工讲，刹车片的寿命变长，以前每个月都得换两次，现在能撑到发工资那天。车队队长还开玩笑说，省下的那些维修费，足够给每辆车都配上一个行车记录仪，然后让它们去拍沿途的风景。

能扛70吨不变形

厂里最厉害的测试是把 7.1 吨的配重块砸在轮毂上，轮毂变形的程度还没有硬币那么厚。进行对比测试的铁圈，在 1.3 吨的时候就不行了，两者的差距就如同举重运动员和办公室文员的臂力差异一样。有个客户拉着建材超载被查处了，但是轮毂却安然无恙，交警看着检测报告直犯难。

他们给日本做的冲击测试那叫一个夸张。以 50 公里的时速去撞马路牙子，那铁圈碎得跟饼干似的，而铝轮毂，也就蹭掉了一点漆。车间主任讲，就这质量，拿来当婚车都不用担心在闹洞房的时候被人整蛊。现在，有些越野车队还专门定制这款车，说在 318 国道上跑，比骆驼还要稳。

刹车系统少遭罪

修车师傅发现了一个怪现象，那就是用铝轮毂的车，其刹车鼓的温度要比用铁轮毂的车低 30 度。有司机说在连续下坡路段的时候，不用再去浇水降温了，因为省下的水足够在服务区泡三碗方便面。车队进行统计后发现，刹车系统的维修费减少了四成，就连会计在做账的时候都以为是漏记了支出。

最绝的是长下坡测试。普通轮毂刹车片在这测试中能烤出红薯来，可他们的产品跑完后散热情况特别好，就跟刚拆封的手机似的。有跑云贵川的物流公司仔细算过账，省下的那些维修费足够给每辆车装上一个车载冰箱了，现在司机运冰鲜货都不用另外加冰。

造型还能定制

设计师称这轮毂可依车型定制花纹，有客户提出要在轮辐上刻财神爷。厂里新近的作品是带有 LED 灯槽的版本，到了晚上会亮起来，模样就像哪吒的风火轮。业务员开玩笑讲，若不是交通法限制，他们能做出会转动莲花图案的轮毂。

现在问题来了：要是给卡车装上这种轮毂，你觉得司机们省下的油钱会用来干什么？是去加装车载 WiFi ，还是去买彩票呀？