小桔科技办公-科技型办公室效果图

想当年，谁能料到打车竟能引出这么多八卦。这家企业让路边招手的日子一去不复返，还把数据安全这事搞成了全民热议的焦点。

打车不用等

以前咱们在北京打出租，得跟那帮大爷大妈在路边抢车。现在，手机点两下，车就乖乖地开来了。记得那时候滴滴刚出来那时候，一堆人质疑这东西靠谱不靠谱。用着用着，还真就离不开它了。2015年它改名叫滴滴出行，现在谁还记得它以前叫滴滴打车？

数据一出来，每天得有三千万单，这得是每分钟两万多人同时在用。这数字比不少小国的人都多了去了，怪不得有人调侃滴滴司机比公务员还稳当。可悲的是那些出租车司机，眼睁睁看着自己的生意被抢了个精光。

单车大战风云

2019年，滴滴在海淀地区投放了三千辆青桔单车，结果却被有关部门找去谈话了。这事挺有意思，原本想方便大家，却成了城市管理的一大难题。不过，上地、西二旗那帮程序员倒是乐开了花，终于不用再走两公里去地铁站了。

政府部门不这么看，直接下令要回收那些乱放的单车。结果，大家发现，共享单车最锻炼人的时候，就是找车那时候。现在，青桔车少了，可那些橙的、黄的、蓝的还在那儿，继续考验大家的找车技能。

全球扩张之路

滴答滴答，不止国内热闹非凡，还跨国界去闹腾。2018年，它在墨西哥和澳洲落地生根，还跟日本软银搞了个合资项目。这架势，简直是要跟Uber来个市场争霸，没想到国外这滩水也不容易趟。

最逗的是他们弄了个“全球大家庭”，跟Grab、Lyft那些打车神器搞起了联合。号称要覆盖1000多个城市，可咱国内的小伙伴最想知道的是：在国外能不能用滴滴打车？不好意思，那是不行的，因为账户可是不互通的。

数据风波来袭

2021年7月，转折来了。滴滴App说没就没了，因为涉嫌违法收集个人信息。这事闹得挺大，七个部门直接杀到公司查账。网友们都笑开了花：原来我们每天的打车记录都成了别人的秘密。

最悲催的是新来的，想注册账号门却紧闭。老用户也慌了神，赶紧翻支付宝看有没有不明的扣款。结果发现，不止滴滴，好多App都在暗地里搜集信息，只是滴滴成了出头鸟。

司机众生相

滴滴宣称给3000万司机创造了工作机会，可这活儿真心不好干。早上高峰期，车堵得跟狗撵兔子似的，晚上高峰期，困在车里跟蒸桑拿一样。还得和各种怪异的乘客斗智斗勇。有司机抱怨，最怕的就是接到那种说“马上到”的乘客，这“马上”指的可能就是半小时后。

跟那些出租车比，滴滴的司机至少还能挑挑活儿。虽说平台那点抽成让人心疼得要死，可也比交那些份子钱来得强。现在好多司机都挂了好几个平台的账号，哪个给的价高就接哪个，把滴滴当了个备胎使。

未来何去何从

滴滴那档子事闹完，低调了不少。可那5.5亿用户还在用，习惯了，改都改不了。现在就一个难题：怎么在方便出行和保护隐私这俩事上找到个平衡点？这事比找车还费劲。

滴滴吹嘘要搞“智慧交通”，可咱老百姓就俩心眼儿：车能不能顺利叫到，钱是不是合理扣费。那些听起来高大上的梦想，先得等把数据这关过了再说。

这事一出，咱还敢不敢滴滴打车？来评论区聊聊你的高见，顺便给个赞，让大家都能瞧瞧。