鸿海科技集团-鸿海科技集团董事长

富士康要造车，这事众人皆知，然而突然宣称要收购日产，这如同楼下煎饼摊忽然宣布收购全聚德那般魔幻，更绝的是本田和日产还要合并，汽车圈近来的剧本比《甄嬛传》还要精彩。

富士康的汽车白日梦

富士康给苹果代工手机也就罢了，现在居然还想涉足汽车领域。去年他们刚在泰国开办电动车厂，今年就盯上了日产这块诱人的蛋糕。听闻他们连PPT都没完成就跑去谈判，这行为简直和期末考试前才匆忙翻课本的学渣一模一样。

关润这个曾经在日产任职的前高管，如今跑去给富士康干活了，这感觉就好似前女友一下子变成了你上头的领导。日产心里头估计在大骂，可表面上还得强装笑脸。毕竟当下电动车这条赛道竞争太激烈了，找个有钱的主来接手也未尝不可。

日产的中年危机

日产这两年混得贼惨，戈恩跑路之后就跟丢了魂似的，去年全球销量下降了百分之二十二，电动车卖不过特斯拉，油车还被比亚迪狠狠压制，如今本田宣称要合并，富士康表示要收购，简直就像离异的中年男女被众多相亲对象团团围住 。

最逗乐的是他们那辆Ariya电动车，上市之前吹得神乎其神，结果交付的时候，连车钥匙都得等三个月。网友说这哪是买车，简直就是参加众筹。就这水准还敢要价30万，梁静茹给的胆子吗？

本田的骚操作

本田忽然打算跟死对头日产合并，这剧情比《无间道》还带劲。两家斗了半个世纪，如今居然说要手牵手，简直就像班主任突然宣称要和教导主任结婚。业内人士讲他们是抱团取暖，毕竟丰田今年利润是他们的三倍。

最悲催的要数本田的销售人员，才把雅阁的参数记完，如今又得额外去记天籁的配置。有4S店的员工抱怨说：“合并还不如直接关门大吉，起码不用背负双倍的关键绩效指标”。但消费者对此倒是挺乐意看到，说不定以后修车的时候能趁机砍价了。

电动车界的狼人杀

当下的电动车市场，情形好似天黑请闭眼游戏，特斯拉如同预言家，比亚迪宛如女巫，那些传统车企统统都是平民。日产手握电动车牌照，苟延残喘了十年，到头来却被新势力狠狠压制。网友表示，他们的Leaf电动车续航能力，跟老年机简直一模一样，充一次电的频率，比给手机充电还高。

要是富士康真把收购搞成了，头一件事大概就是把日产的车标换成“Foxconn inside”。但就他们那品控，往后买车恐怕得备个放大镜去挑毛病。毕竟手机有点小毛病还能凑合，汽车要是有问题那可就麻烦大了。

打工皇帝的野望

郭台铭讲过要进行转型，然而没料到转得这般猛烈，从给苹果干活，到想成为汽车领域的大佬，这种跨度比鲤鱼跃龙门还要夸张，他们的那款Model E电动车，模样长得像山寨版保时捷，可价格却敢去对标奔驰，这般自信的程度，建议去申报非物质文化遗产。

最绝的是，他们的宣传语是，比手机大100倍的智能终端，消费者吐槽，那死机是不是也得大100倍，不过要说玩价格战，富士康确实有优势，毕竟他们最擅长把奢侈品做成白菜价。

吃瓜群众的狂欢

如今车圈的八卦比娱乐圈还要精彩，昨天传出大众要收购小鹏，今天又说富士康打算买日产。有网友建议雷军赶快收购兰博基尼，如此便能推出“年轻人的第一辆超跑”。另外还有人打赌下一个被收购的会是法拉利，而接盘侠有可能是拼多多。

最期待的是价格战，以后日产要是卖30万，说不定能砍到15万。得小心别买到富士康特别版，这种车可能方向盘在右边，雨刷器能控制转向灯。但对于真没钱的人来说，能开上四个轮子的车就不错了，还想要啥自行车？

你们想想，要是富士康真打算造车，那它造的第一辆车，会不会专门留出个地方，用来打“此处应有贴膜”的广告？